“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語标注的北

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“瑪麗·西萊斯特”

談到1872年被人發現的“瑪麗·西萊斯特”号，用“陰魂般的”和“讓人不安的”等詞彙來描述它似乎都不貼切。這艘雙桅杆的商業帆船被發現時，船上珍貴的貨物和值錢的東西都沒人動過，食品和飲用水也足夠船員們僵持6個月，用法.但下面卻連一個船員恐怕乘客的人影都沒有。固然船體有些舊而且比力破，但該船被發現一個月後仍舊可以或許航海。

所有合理的诠釋，包括海盜報複恐怕遭遇風暴等都被逐一破除。了解皇女行蹤的人.最先人們不得不胡想着船員們是不是“被外星人綁架了”，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語标注的北.恐怕“遭遇了大海怪的報複”。直到此日，“瑪麗·西萊斯特”号究竟遭遇了什麽仍舊是航海史上最出名的謎案。

“卡羅爾·迪林”号

是叛亂、海盜還是百慕大“魔鬼三角區”詭異的超天然氣力讓“卡羅爾·迪林”号上的船員們十足消散了？這艘5桅杆帆船是從弗吉尼亞州前往巴西裏約熱内盧運送煤炭，途中還在巴巴多斯補充給養。傳聞，船上的大副一經與船長發作辯論，并威吓了後者，一半.大副固然被抓了起來，但其後取得見諒并被開釋。“卡羅爾·迪林”号陸續朝着本身的目的地弗吉尼亞州的諾福克駛去。

今後，人們曾在北卡羅來納州的一處海岸看到這艘船，那時下面有一個操着番邦口音的漢子稱船的錨不見了。其後，皇女的行蹤.人們又在另一個海岸邊看到這艘船，船員、他們的物品以及救生艇十足消散。全體船員從此如塵間蒸發，美國政府也沒能給出官方诠釋，固然他們猜疑是走私販恐怕海盜劫持了這艘美國船。直到此日，陰謀論者仍舊用“卡羅爾·迪林”号作爲例子來描述百慕大“魔鬼三角區”。了解皇女行蹤的人.



“拜爾·阿米卡”号

這艘“古典”的縱帆船與在意大利罕見的船大不相同。食物.當它産生在撒丁島海岸邊時，皇女的行蹤.人們發現它下面一名船員都沒有，就好似是另一艘“瑪麗·西萊斯特”号帆船。這艘船于2006年被意大利海岸放哨隊發現，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語标注的北非海域地圖、一堆衣服、盧森堡的旗幟和一塊寫着“拜爾·阿米卡”的匾額。意大利專家發現，越柬行蹤.這艘船沒有在任何國度舉辦注冊。由于從媒體的報道中，人們誤以爲這是一艘古船，大衆對該案的樂趣一下子上升起來。其後，人們才清晰，這艘船屬于一名盧森堡漢子，爲了逃稅他沒有給該船舉辦注冊。皇女的行蹤.

“遠大方針6号”

2003年，在澳大利亞海域人們發現了來自台灣的“遠大方針6号”船隻，但是，船上沒有發現任何船員，隻找到了大宗燃料以及食物、船員們的小我物品以及數噸已經失敗的魚。該船最多可以或許載12名船員，但是這些船員目下當今都着落不明，船上也沒有發現打鬥的陳迹。了解皇女行蹤的人.救生筏似乎已從船上被開走。剩下.澳大利亞警方說，鬼船.一個地面海上合夥搜救隊對這艘可疑船隻周圍7300平方海裏（1海裏約爲1.852公裏）的水域舉辦了查抄，但沒有發現任何船員以及可能的乘客。但是，在該船被發現10天後，該船已經失落的工程師的電話仍接到來自印尼的呼叫。“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語标注的北.其後，人們終究找到了這艘船的一名船員，他稱船長和工程師都被殺了，所以船員們都各自前往了本身家中，但他卻沒有說開拔生謀殺案的出處。

“建勝”

海上的作惡活動很狂妄，上有.從作惡捕魚到人口貿易，以是當身份不明的船隻産生時，它們總是顯得很可疑。“建勝”号就是這樣一條船，2006年，它産生在澳大利亞皇後島左近一片地圖上未标注的海域中。澳大利亞海關官員登船後發現，他們基本找不到最近有人類在這裏活動的迹象。皇女的行蹤.海關發言人說：“遵照征采成果，這條船曾被人拖曳，船的名字和特征也被人塗自新。船上唯有大宗的大米，沒有其他物品。行蹤不明.末了，由于找不到船的仆人，該船被人爲消滅。

“喬伊塔”号

“喬伊塔”号也許是一艘“永不消滅”之船，埃及.但是它卻對其他的危機無可奈何。皇女的行蹤.1955年，“喬伊塔”号連同船上的25名乘客和船員一起消散在南太平洋中。失落了5周之後，它終究被人發現，船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜着，吃剩.半截浸泡在海水中。船上包括藥品補給、木材、食物等在内的4噸貨物也不見了足迹，救生艇也不見了。不過，人們在船上發現了帶有血污的繃帶，人們料到船長也許挂彩恐怕死了，行蹤不明.船員和乘客們覺得本身别無采選，隻好棄船脫離。了解皇女行蹤的人.但是，這卻無法诠釋爲何船上的貨物也一起消散了。

“卡茲二号”

2007年4月15日，3名漢子乘“卡茲二号”出海，妄圖沿澳大利亞海岸觀光。越柬行蹤.3天之後，這艘船在大堡礁左遠洋域漂流，帆張開了，标注.引擎開動，就是不見人影。他們出海時天氣處境優秀，下一.以是已經破除了船員失落與天氣相關的可能。澳大利亞警方随即出動9架飛機和2架直升機，還有4艘抱負者乘坐的救援船，在700海裏的限制内征采。皇女的行蹤.

船上的發現令人們百思疑惑：引擎沒有熄火；桌子上有一台筆記本電腦陸續運作；無線電也沒有特殊，船上所有的應急作戰都運轉優秀；救生衣齊截地挂在鈎子上；桌子上食具和食品都已經擺好，好似在等候人們用餐，獨一不一般的是船上一小我影都沒有。

由于陸地中的處境是變化多端的，再加上他們沒有一小我穿了救生衣，人們推測，越柬行蹤.可能有一名船員落水，剩下的兩人跳進海中救人，成果三人都倒黴遇難。

“澤布裏納”号

“澤布裏納”号是一艘有3個桅杆的大型駁船，1917年10月，它滿載着煤炭從英格蘭南部的一個港口開拔，前往法國聖布裏厄（Stheirint-Brieuc）。2天之後，人們發現這艘船在法國内地擱淺并被人摒棄，船還齊全無損。了解皇女行蹤的人.人們料到第一次世界大戰的烽火是禍首禍首，就如同上圖中所畫的那樣，德國潛艇的炮火對“澤布裏納”号變成了威吓。也許是德國潛艇發現這艘敵船後，壓迫所有船員進入潛艇并脫離。皇女的行蹤.有些人信任，其後這艘德國潛艇消滅了，以是“澤布裏納”号上的所有船員就此完全消散。

“珍妮”

“1823年5月4日，已經71天沒有任何事物了，越柬行蹤.我是船上獨一的幸存者。”在航海日志中寫下這段話的“珍妮”号帆船的船長被發現時仍坐在他的椅子上，手裏拿着鋼筆，這一幕直到17年後才被人發現。他和船上其他6名船員的屍體被南極洲海域極端冰冷的天氣留存了上去。“珍妮”号帆船是被海冰困住無法逃脫，最終釀成了這一喜劇。多年以後，一艘捕鲸船發現了仍在海上如陰魂般漂流的“珍妮”号。船員們将遇難者的遺體舉辦了海葬。

“貝奇摩”号

“貝奇摩”号是陰魂船中最令人驚異的一個。這艘船廢棄後，在阿拉斯加左遠洋域獨處漂流了近40年。該船屬于哈德遜灣公司，從20世紀初最先，這艘船就作爲商船在加拿大北部運輸毛皮制品。但是在1931年，“貝奇摩”号遭遇暴風雪報複，被困在阿拉斯加左近，在屢次嘗試脫困未果後，十足船員都被安靜空運出“貝奇摩”号。暴風雪事後，人們試圖把船從逆境中拖回來，但是由于船身已危急破壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決計。但令人駭怪的事來了：在今後的38年裏，這艘船非但沒有消滅，反而可以或許隻身漂浮在海面上，好似有什麽氣力在一直保衛着它。 這艘船變成了一個神話，左近的愛斯基摩人時常會面到該船漫無目的地晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是由于天氣出處無法勝利。“貝奇摩”号在1969年末了一次産生在人們的視野裏，之後阿拉斯加海域結冰，該船也就跟着消散了。有人說這艘船已經消滅，也有人在近些年主見尋找這個快80歲的鬼船。